W niedzielę 15 grudnia, wszedł w życie nowy rozkład jazdy pociągów. Szybciej pojedziemy m.in. z Warszawy do Szczecina i Białegostoku, z Krakowa do Zakopanego oraz z Wrocławia do Międzylesia. Lepszy dostęp do kolei zapewni 13 nowych przystanków. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.

Miasto otrzyma z Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych Polski Ład pieniądze na realizację aż trzech inwestycji. Właśnie poinformowano oficjalnie o wynikach drugiego naboru w ramach tego rządowego programu.

Podpisano umowę na realizację pierwszego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach. Umowa zosta...

Poprzedni rok na pierwotnym rynku mieszkaniowym w całym kraju odznaczał się wyjątkowym optymizmem. D...

Trójmiasto to policentryczny ośrodek metropolitarny obejmujący trzy miasta leżące nad zatoką Gdańską...

Na Bemowie startuje budowa drugiego etapu osiedla Bianco. Nad pracami czuwa deweloper o francus...

W Gdańsku dobiega końca remont blisko kilometrowego odcinka ul. Starogardzkiej od ul. Nowiny do ul. Pastelowej. Koniec robót planowany jest na 31 sierpnia.

Kawalerki są jednymi z najczęściej i najchętniej wynajmowanych typów mieszkań. Cieszą się one popula...

Koniec roku 2023 przyniósł zmiany w przepisach regulujących funkcjonowanie Polskiej Strefy Inwestycji. Polska Strefa Inwestycji od tego roku będzie jeszcze bardziej przyjazna dla przedsiębiorców! To, dzięki nowelizacji przepisów, regulujących funkcjonowanie Polskiej Strefy Inwestycji i dostosowaniu do aktualnych regulacji unijnych.

Po wybuchu pandemii Covid-19 na początku 2020 r. polski rynek inwestycyjny konsekwentnie radził sobie z jej reperkusjami, by następnie zmierzyć się z nowymi wyzwaniami związanymi z wojną na Ukrainie, rosnącymi stopami procentowymi czy inflacją. Pomimo utrzymania stabilnego wolumenu inwestycji przez trzy trudne lata, w 2023 r. nastąpiło nieuchronne i spodziewane spowolnienie – pisze Paulina Brzeszkiewicz-Kuczyńska, Research and Data Manager w Avison Young.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Z dwutygodniowym poślizgiem zakończył się remont torowiska prowadzącego na Sępolno wzdłuż ulicy Mick...

HENPOL Sp. z o.o. zakończyła budowę przechowalni warzyw w Lesznie koło Błonia. Budowa obiektu wraz z...

Jeden z największych wrocławskich deweloperów Dach Bud zrealizuje na wrocławskim Psim Polu kolejną s...

Obiekt znajdujący się przy ulicy Literackiej, miał być wizytówką Europol Gazu. Jego budowę wstrzyman...

Zniknie kolejna pusta, niezabudowana działka w centrum Wrocławia. 5 marca miasto Wrocław rozstrzygnę...